كيف يمكنك التعرف على أنماط ارتداء ارتباط المسارات؟

تآكل وصلة الجنزير للجرافة على سطح الأدغال وسطح السكك الحديدية ، حيث إن هذه السلاسل مملوءة بالزيت ، ويجب ألا تتغير درجة الميل أبدًا ، على عكس سلاسل الحفارات.

قطر شجيرة الجنزير هو أحد المقاييس التي تحدد عامل التآكل ، وهو قياس محدد لقطر السطح يحدد متى تكون السلسلة مهترئة بنسبة 100٪. وهناك قياس آخر للتآكل هو ارتفاع المسار ويعتمد على نوع التضاريس ونوع التربة التي سترتدي ، العمود أو الأدغال.

يمكن أن يحدث الفشل في فقد الزيت في الروابط في سلاسل ذات جودة رديئة أو إذا كانت الماكينة مزودة بمعدات عرض أكثر من العرض لظروف العمل.

يمكن أيضًا أن تحدث شجيرات التصدع المتشققة في سلاسل أو سلاسل ذات جودة رديئة غير متوترة بشكل صحيح ، وسيتم فقد الزيت ، وسيتم تدمير السلاسل بسرعة.

يوصى بعدم احتوائه على سلاسل جديدة على دواليب المسار أكثر من 50٪ يتم ارتداؤها لأن سطح التآكل لن يكون متطابقًا. سيؤدي هذا إلى زيادة الملابس على السلاسل الجديدة.

تتآكل روابط الجنزير عندما يكون هناك خلوص كبير جدًا بين المسامير والأدغال ، مما يتسبب في تآكل أجزاء أخرى من الهيكل. تؤدي الزيادة في الملعب إلى زيادة الخلوص بين الدبوس والجلبة. هذا يجعل الجزء الداخلي من البطانة البيضاوية والدبوس أرق حيث يتم احتكاكه بجدار البطانة.

تقوم الجرافات بمزيد من العمل المتحرك ، وتتآكل أجزاء هيكل الجرار بشكل أسرع من الحفار.