مجموعة المهمل الأمامي

تلتزم الشركة بروح المؤسسة المتمثلة في "الموجهة نحو الناس، والموجهة نحو الابتكار، والصدق، والتميز"، وتسعى إلى التحسين المستمر للتكنولوجيا والجودة، وتضع دائمًا احتياجات العملاء في المقام الأول. تصر الشركة على وضع الجودة أولاً والعميل أولاً، وتعمل بقوة على تطوير السوق المحلية والأجنبية. تعد وحدة التباطؤ الأمامية للحفارة مكونًا مهمًا للحفارة، وهي مصممة خصيصًا لدعم مسارات الحفارة ونظام الدفع.

وفيما يلي بعض الملامح الرئيسية للعجلة الوسيطة الأمامية للحفارة:

المواد: عادةً ما يتم تصنيع العجلة الوسيطة الأمامية للحفار من سبائك الفولاذ عالية القوة أو الحديد الزهر، مما يوفر المتانة والمقاومة ضد أنواع مختلفة من بيئات العمل.

الشكل الهيكلي: تتمتع العجلة الوسيطة الأمامية للحفارة بهيكل مشابه للعجلات الوسيطة، بما في ذلك العمود المركزي والأغلفة الداخلية والخارجية ولوحة حدوة الحصان.

الوظيفة: توجد عجلة التوجيه في مقدمة مسارات الحفار، وتستخدم بشكل أساسي للحفاظ على ثبات المسارات وتقليل الانزلاق الجانبي للمسارات، مما يضمن استقرار الحفار في بيئات العمل المختلفة.

التعديل: يحتوي التباطؤ الأمامي للحفار على بعض الوظائف القابلة للتعديل. وفقًا للنماذج المختلفة وظروف العمل للحفارات، يمكن تعديل ارتفاع وزاوية العجلات لتناسب بيئات العمل المختلفة.

باختصار، يعتبر التباطؤ الأمامي للحفار مكونًا مهمًا لآلات الحفار، مما يضمن حركة مستقرة وسلسة للمسارات. لذلك، يجب أن يأخذ تصميمها وتصنيعها في الاعتبار العوامل البيئية المختلفة لضمان التشغيل المستقر وحركة مسارات الحفارات.

معلمة مجموعة التباطؤ الأمامية (المواصفات)

رقم القطعة

جرد